Bereits seit meinem ersten Besuch der OSAKA Fishing Show haben mich Bassboote fest im Griff. Schon 2010 begannen die Vorbereitungen für den ersten Import der Souther JON Boote, welche wir seither als kleine tragbare und günstige Bassboote im Sortiment haben. Und 2011 wurden auch erste V-Kiel Boote ins Sortiment aufgenommen, welche jedoch hinsichtlich der Ausstattung noch einige Defizite auswiesen. Umso mehr begeisterten mich die in Japan unter der Marke Wizard verkauften Aluminiumboote, welche ich ebenfalls mehrfach live in Osaka anschauen konnte und auch an japanischen Angelgewässern omnipräsent waren.
Durch die Prüfplakette lies sich der originäre Hersteller schnell herausfinden, hierbei handelte es sich um die australische Bingstar Marine Group mit einer Fabrik in der Nähe von Shanghai. Nach einem Vorort-Besuch im Jahre 2013 wurde das damalige Top-Modell in Auftrag gegeben und kam als DEKA Tournament 485 in den deutschen Handel. Seither begleitet mich dieses Vorführboot als Elektro-Version am Edersee, ein mit 60 PS motorisiertes Exemplar kam mit Stefan und Detlef u.a. bei der WPC 2015 zum Einsatz und auch diverse Guiding-Gäste von Olek am Möhnesee konnten sich von den Vorzügen überzeugen. Hier im Blog gibt es zu zum DEKA Tournament ja auch mehrere Berichte.
Kurzer Hintergrund zum Hersteller: Bingstar wurde 2007 als OEM Fabrik für die Brunswick Corporation (USA) gegründet, welche hierzulande durch die Marken LUND, Mercury und Motorguide sehr bekannt ist. Nach einer wirtschaftlichen Krise in den USA verbunden mit rückgängigen Verkaufszahlen, kam es zu einer Umstrukturierung und Bingstar arbeitete fortan selbstständig und produzierte sowohl für japanische als auch eigene Marken. Ein großer Meilenstein war bereits 2009 die Belieferung der Royal Navy und Wasserschutzpoilzei in Malaysia mit über 400 Booten, auch die Chinesische Marine und Wasserpolizei wurden kurz darauf ausgestattet. Seit 2010 wird der australische Markt mit der Marke Alloycraft beliefert und in 2012 war Bingstar der größte Lieferant für Aluminiumboote in Japan. Insgesamt wurden bereits über 10.000 Boote ausgeliefert.
In den letzten Jahren gab es immer wieder Anfragen, ob wir das Souther JON Boot nicht auch etwas breiter oder größer anbieten könnten, doch leider ist diese Serie nur auf zwei Modelle in 330 und 360 cm Länge beschränkt und breitere Modelle widersprechen dem eigentlichen Konzept dieser Bootsreihe. Ich erinnerte mich allerdings an meinen ersten Besuch bei Bingstar Marine und die dort ebenfalls produzierten JON Boote, welche in den Spezifikationen zwar nicht ganz unserem Ideen entsprochen haben, aber eine sehr gute Ausgangsbasis bilden würden.
Nach dem Umzug in unsere neuen Räumlichkeiten mit größeren Lagerräumen, machte ich mich im März diesen Jahres also erneut auf den Weg zur Bingstar Marine Group, da neben den lokalen Mitarbeitern auch das australische Management vor Ort war. Die erst 2016 eröffnete neue Fabrik mit über 10.000 m² Produktions- und Lagerfläche und der neue Showroom waren weitere Gründe, um direkt vor Ort die neuen Modelle zu besprechen und am gegenüberliegenden Fluss auch gleich Probefahren zu können. Auch in der neuen Fabrik werden übrigens weiterhin alle Boote vor der Auslieferung im eigenen Testbecken kontrolliert.
Da wir ja aber keine Freizeitboote, sondern Angelboote verkaufen, liegt der Fokus natürlich nicht nur bei der Probefahrt: Wir wollen die Boote auch live im Einsatz testen! Auch bei Bingstar liegt der Fokus im Bereich des Angelsports und seit einigen Jahren werden in Zusammenarbeit mit großen Sponsoren wie z.B. Megabass die chinesischen Meisterschaften für Bass Fishing ausgetragen.
Zusammen mit den lokalen Mitarbeitern machte ich mich also auf den Weg zu einem nahegelegenen Stausee, der vor einigen Jahren für den Angelbetrieb freigegeben wurde und fortan den Freizeitanglern für erholsame Stunden und Wochenenden zur Verfügung steht (mit Bassbooten zum Mieten), wenn nicht gerade Meisterschaften mit Preisgeldern ausgetragen werden. Die Durchschnittsgröße der Schwarzbarsche ist allerdings noch deutlich entfernt von dem, was uns als Ausländer für einen gezielten Angelurlaub dorthin locken würde. Wer aber geschäftlich ohnehin in der Nähe ist, kann hier auf jeden Fall schöne Stunden verbringen.
Es wird gerade ein zweiter Stausee für Angler erschlossen inkl. vollausgestatteter Wohnwagen, Restaurant und Leihbooten direkt im Hinterland einer für uns unbekannten Millionenmetropole, von denen es mittlerweile über 50 in China gibt. Wer also dem Alltagsstress entfliehen will, muss zukünftig nur 15 Minuten den Berg hochfahren, kann sich in ein Bassboot setzen und die Kunstköder fliegen lassen! Das Familienwochenende ist in den großräumigen Caravans ebenfalls gesichert.
Nach dieser kleinen Tour durch die chinesische Bassangler-Szene geht es zurück zu den Booten. In einem ehemaligen Gebäude der Olympischen Spiele entsteht die „Aqua World“, eine Art riesiges Einkaufszentrum für alle Wassersportarten mit eigenem Bereich für Angelzubehör und Boote. Direkt im Eingangsbereich der neue Showroom von Bingstar Marine, in dem alle aktuellen Modelle präsentiert werden. Gleichwohl ich nur während der Renovierungsarbeiten reinschauen konnte, war bereits abzusehen, wo die Reise hingeht: So etwas brauchen wir hier auch!
Im Rahmen der Internationalisierung werden die Boote im Ausland fortan durchgehend mit der australischen Marke „Alloycraft“ vertrieben. Auch wir können fortan alle Modelle anbieten, sobald diese für den europäischen Markt CE zertifiziert sind. Bisher wurden die Modelle mit der „Australian Builders Plate“ versehen, welche ähnliche Testbedingungen aufweist.
Während die Modellpalette derzeit bis zum 6,50 m Kabinenboot reicht, lag unser Fokus zu Beginn auf der Erweiterung unseres Sortiments von voll ausgestatteten JON-Booten, die den perfekten Einstieg in die Welt der Bassboote bieten und dem modernen Raubfischangler keine Wünsche offen lassen. Daher haben wir vier Modelle von 3,30 m bis 4,50 m Länge konzipiert.
DEKA Jonboote im Überblick
| Alloycraft | DEKA Series 330 | DEKA Series 365 | DEKA Series 395 | DEKA Series 445 |
|---|---|---|---|---|
| Länge | 330 cm | 365 cm | 395 cm | 450 cm |
| Breite | 130 cm | 132 cm | 132 cm | 155 cm |
| Höhe | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Gewicht | 82 Kg | 86 Kg | 113 Kg | 167 Kg |
| Max. Personen | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Max. Beladung | 200 kg | 200 kg | 250 kg | 345 kg |
| Max. Motor | 3.7 Kw / 5 PS (30 Kg) | 3.7 Kw / 5 PS (30 Kg) | 7.3 Kw / 9.9 PS (45 Kg) | 11 Kw / 15 PS (60 Kg) |
| Materialstärke | 1,2 mm | 1,4 mm | 1,4 mm | 2,0 mm |
| Front-/Reardeck | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Plug-In Base | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Mittleres Deck | optional | optional | optional | Ja |
| Livewell mit Pumpe | Nein | Nein | Ja | Ja |
| Preis | Shop | Shop | Shop | Shop |
Nach Bestätigung aller Spezifikationen startete die Produktion und bei uns intern das Design der Boat Wraps, also der Folierung. Anders als bisher, haben wir uns aufgrund der vielfältigen Möglichkeiten des Drucks nämlich gegen eine Lackierung entschieden und sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Vielen Dank an dieser Stelle auch an unseren freiberuflichen Grafiker Thomas, der sich mit den Entwürfen die ein oder andere Nacht um die Ohren geschlagen hat.
Die neuen Alloycraft DEKA Series JON Boote sind ab sofort bei uns im Shop bestellbar, die Lieferung trifft im November ein!
